Le auto dei milanesi

Quanto sono cambiate dal 2007, in percento. Lo zero è il 2007. L’area grigia è la distanza tra i residenti e le auto.

Fonte: Comune di Milano (CC-BY) fino al 2018, ACI Autoritratto (CC BY 4.0) dal 2019. Residenti: ISTAT (CC BY 4.0). Le moto sono i motocicli del registro: non ci sono i ciclomotori. Auto nuove = prime iscrizioni dell’anno.

Auto ogni 1.000 abitanti nel 2025: la lunghezza della barra è il numero. A destra, quanto sono cambiate dal 2019.

Fonte: ACI Autoritratto (CC BY 4.0); residenti ISTAT (CC BY 4.0). Italia = tutte le province.

Auto ogni 1.000 abitanti nel 2025 nei 133 comuni della città metropolitana. Il numero accanto a ogni colore conta i comuni.

Il confronto dice come stanno le cose, non perché: con questi dati non si possono spiegare le differenze tra un comune e l’altro.

Fonte: ACI Autoritratto, auto per comune (CC BY 4.0); residenti ISTAT (CC BY 4.0). Sono i comuni della provincia di Milano; Monza e Brianza non c’è. Confini dei comuni: ISTAT (CC BY 4.0), come nella pagina Hinterland. In un comune piccolo basta una società di noleggio per far salire il numero.

Le auto della provincia di Milano messe in fila per carburante, dalla più numerosa alla meno numerosa, dal 2019 al 2025. Il numero accanto al nome è la quota sul totale delle auto.

Fonte: ACI Autoritratto, circolante (CC BY 4.0). Il carburante c’è solo per la provincia, non per il comune: circa 4 auto su 10 sono in città. «Ibride» = tutte le ibride, anche le leggere e quelle con la spina; «elettriche» = solo a batteria.

Tutte le auto di Milano in una barra, divisa secondo la classe Euro: Euro 0 sono le più vecchie e inquinanti, Euro 6 le più recenti. Sposta il cursore per cambiare anno.

Fonte: Comune di Milano (CC-BY) fino al 2018, ACI Autoritratto (CC BY 4.0) dal 2019; i totali coincidono con il parco veicolare in tutti gli anni. Le quote sono arrotondate al punto, in modo che sommino 100. Le classi Euro dicono quanto inquina un motore nuovo, non quanto inquina quell’auto oggi. «Senza classe» = elettriche e auto con classe non definita.

Le auto dei dieci comuni più grandi per classe Euro, nel 2019 (barra sopra) e nel 2025 (barra sotto). La riga scura sotto la barra segna le Euro 0-3, le più vecchie. Dal comune con meno Euro 0-3 a quello con più.

Fonte: ACI Autoritratto, autovetture per comune e classe Euro (CC BY 4.0). Sono le auto intestate a chi risiede nel comune; il noleggio a lungo termine conta dove la società ha sede, quindi i comuni con molto noleggio sono meno confrontabili.

Auto della provincia di Milano che Area B ha vietato dal primo giorno (25 febbraio 2019): benzina Euro 0 e gasolio Euro 0, 1, 2 e 3. Numero di auto iscritte.

Il registro non dice se queste auto circolino, né se i proprietari abbiano un permesso o una deroga. La discesa può avere molte cause: con questi dati non si può dire quanta sia merito del divieto.

Fonte: ACI Autoritratto, circolante (CC BY 4.0). Regole di Area B all’avvio: Confcommercio Milano (nessuna licenza dichiarata: citiamo solo le regole, con la fonte). Dopo il primo giorno le regole sono cambiate più volte: qui non sono considerate.