Pendolari

Chi entra a Milano ogni giorno per lavorare o studiare, da dove viene, come viaggia e quanto ci mette, dal 1991 al 2021. Si contano le persone che abitano in un altro comune; i milanesi che escono sono una frazione.

  1. A Milano un posto di lavoro su due è di chi abita altrove: erano 46 su 100 nel 1991, sono 51 su 100 nel 2021
  2. Entrano ogni giorno quasi le stesse persone di trent’anni fa: 470.000 nel 1991, 490.000 nel 2021. Cambia chi: più lavoro, meno studio
  3. Più di due pendolari su tre arrivano dalla zona intorno a Milano (70%); gli altri vengono dal resto della Lombardia e da fuori regione
  4. Da nord arrivano più pendolari che da ogni altra direzione: 76.017 dal settore nord e 75.544 da nord-est, contro 20.145 da sud-est
  5. Su 100 pendolari, in auto o moto erano 39 nel 1991 e sono 47 nel 2011; il treno è passato da 47 a 43, l’autobus da 12 a 7
  6. Tra 10 e 30 km da Milano abita più della metà dei pendolari (54%) e l’auto batte il treno: 54 contro 35 su 100. Sotto e sopra vince il treno
  7. Da 30-50 km impiegano più di un’ora 45 pendolari su 100, da 50-80 km 71; in media sono 33 su 100, nel 1991 29
  8. Escono 108.000 milanesi al giorno, uno ogni 4,5 che entrano: il settore più scelto è nord-est, con 20.740 persone, e il comune più scelto è Sesto San Giovanni
  9. Scrivi il tuo comune e guarda quanti vanno a Milano

Tutti i numeri: matrici del pendolarismo ISTAT, censimenti 1991, 2001 e 2011 e stima 2021 (CC BY 4.0). Il 2021 è una stima fatta con un modello, senza mezzo di trasporto né durata: vedi i limiti dei dati in fondo. «Pendolare» = chi ogni giorno va a lavorare o a studiare in un comune diverso da quello in cui abita.

Quanti sono

Quota dei posti di lavoro a Milano occupati da chi abita fuori Milano, ogni dieci anni. Dopo il 2011 la linea è tratteggiata: il 2021 è una stima.

* Stima. Il «posto di lavoro» è quello dichiarato dalla persona (1991-2011) o registrato negli archivi (2021).

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo (CC BY 4.0); 2021 stima con modello. Solo chi lavora, gli studenti non ci sono.

Persone al giorno, lavoro e studio. Dopo il 2011 la linea è tratteggiata: il 2021 è una stima, non un conteggio.

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 1991, 2001, 2011 e 2021 (CC BY 4.0). Esclusi gli spostamenti verso l’estero.

Da dove vengono

Ogni freccia è un gruppo di pendolari e arriva a Milano: più è larga, più sono. Le frecce, messe insieme, fanno tutti quelli che entrano. Tocca una freccia per i numeri.

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 2021 (CC BY 4.0), stima con modello; confini delle province costruiti dai confini dei comuni ISTAT (CC BY 4.0). Le frecce partono dal centro dei pendolari di ogni provincia, non dal capoluogo. «Altre regioni» (Veneto, Liguria, Trentino, Lazio e le altre) non hanno una freccia.

I comuni della città metropolitana e della Brianza, divisi in otto settori attorno a Milano. Ogni comune ha il colore del suo settore; ogni freccia somma i pendolari di tutto il settore. Tocca per i numeri.

Questa è la parte «vicina»: ogni comune ha la sua pagina di dati nella pagina Hinterland. Più sotto, in «Il tuo comune», trovi il tuo.

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 1991 e 2021 (CC BY 4.0); confini dei comuni ISTAT (CC BY 4.0), come nella pagina Hinterland. I settori sono decisi da noi, guardando dove sta il centro di ogni comune rispetto a Milano.

Come arrivano

Per ogni mezzo, la quota dei pendolari nel 1991 e nel 2011. Dal 2011 non ci sono dati più recenti.

Nel 1991 l’ISTAT ha accettato il rientro in giornata dalle province più lontane solo per chi viaggia in treno: il treno del 1991 è un po’ gonfiato e il confronto va letto con prudenza.

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 1991, 2001 e 2011 (CC BY 4.0), mezzo dichiarato nel censimento. Lavoro e studio insieme; sono escluse le persone che non hanno indicato il mezzo (3% nel 1991). Il 2021 non ha il dato.

Ogni riga è una distanza da Milano, alta quanto il numero di pendolari (le più sottili sono ingrandite per leggersi). Dentro la riga, come si divide il mezzo, in percento. Dati del 2011.

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 2011 (CC BY 4.0); distanze stradali tra comuni ISTAT (CC BY 4.0), dal comune di residenza a Milano. «Auto e moto» comprende chi guida e chi è passeggero. Lavoro e studio insieme.

Quanto ci mettono

Su 100 pendolari di ogni fascia di distanza, quanti impiegano più di un’ora per arrivare a Milano. Grigio: 1991. Blu: 2011.

19912011

Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 1991 e 2011 (CC BY 4.0). Durata dichiarata, solo andata, lavoro e studio insieme. Il 2021 non ha il dato. Le fasce lontane del 1991 sono influenzate dalla correzione dell’ISTAT sul rientro in giornata.

Chi esce da Milano

Il viaggio al contrario: milanesi che vanno a lavorare o studiare in un altro comune. Le frecce hanno la stessa scala della mappa «Da dove vengono». I numeri nei cerchi sono i comuni più scelti.

    Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 1991, 2011 e 2021 (CC BY 4.0); 2021 stima con modello. Confini dei comuni: ISTAT (CC BY 4.0). I milanesi che vanno fuori dalla zona disegnata sono nell’ultima riga qui sopra.

    Il tuo comune

    Scrivi il tuo comune e guarda quanti vanno a Milano

    Tutti i comuni della Lombardia. Il risultato dice quanti pendolari mandano a Milano, quanto sono cambiati dal 1991 e come viaggia chi abita a una distanza simile dalla tua.

    Scrivi il nome di un comune lombardo e scegli dall’elenco.

    Fonte: ISTAT, matrici del pendolarismo 1991, 2001, 2011, 2021 (CC BY 4.0), distanze stradali ISTAT (CC BY 4.0). Il mezzo e il tempo sono quelli di tutti i pendolari che abitano a una distanza simile, non solo del tuo comune: nel singolo comune i numeri sono troppo pochi. Il 2021 è una stima.

    Limiti dei dati

      Per l’anno del Covid vedi L’anno del Covid. Altri temi: Hinterland (i comuni intorno a Milano), Bici, auto e mezzi pubblici, Area C.

      Parole usate
      Pendolare
      Chi ogni giorno va a lavorare o a studiare in un comune diverso da quello in cui abita. Qui sono i pendolari che arrivano a Milano; «escono» sono i milanesi che fanno il viaggio opposto.
      Censimento
      Il conteggio di tutta la popolazione che l’ISTAT fa ogni dieci anni (1991, 2001, 2011). Dal 2018 è «permanente»: ogni anno si intervista un campione.
      Stima con modello
      Un numero che non è contato persona per persona, ma ricostruito con un calcolo statistico a partire da archivi e da un campione. Il 2021 è fatto così.
      Fascia di distanza
      I chilometri di strada tra il comune di residenza e Milano, a gruppi: fino a 10, 10-20, 20-30, 30-50, 50-80, oltre 80.
      Città metropolitana
      La provincia di Milano: Milano e altri 132 comuni intorno.
      Hinterland
      I comuni intorno a Milano. Qui sono quelli della città metropolitana e della provincia di Monza e Brianza, 187 in tutto.
      Come è fatto
        File

        Valori aggregati per comune, per fascia di distanza e per anno: nessun dato su singole persone.