Gli aeroporti di Milano

Passeggeri, merci e voli di Linate, Malpensa e Bergamo dal 1994 al 2025, e come stanno rispetto agli altri aeroporti italiani.

  1. In trent’anni i tre aeroporti passano da 14 a 59 milioni di passeggeri: crescono Malpensa e Bergamo, Linate resta intorno ai 10
  2. Nel 1994 Linate faceva 74 passeggeri su 100, oggi 19: la fetta più grande è di Malpensa (53), Bergamo ne ha 29
  3. A Linate i passeggeri dei voli per l’estero passano dal 27% al 57%; a Malpensa e a Bergamo sono ormai intorno agli otto su dieci
  4. Il 62% delle merci che viaggiano in aereo in Italia passa da Malpensa: 763 mila tonnellate su 1.236 mila
  5. Le merci di Malpensa sono più che raddoppiate dal 2004 (da 361 a 763 mila tonnellate); a Linate e a Bergamo sono crollate
  6. Su ogni volo viaggiano più persone di prima: a Malpensa 160 contro 90 nel 2004, a Bergamo 170 contro 103, a Linate 105 contro 97
  7. Il mese più pieno è in media luglio (+20% sulla media dell’anno), il più vuoto febbraio (−21%)
  8. Malpensa e Bergamo si riempiono d’estate più di Linate: a Malpensa il mese più pieno ha il 67% di passeggeri in più del più vuoto, a Linate il 36%
  9. Con Linate chiuso, Malpensa e Bergamo ne hanno preso i passeggeri: tra agosto e ottobre i tre aeroporti insieme sono +2,7%
  10. Malpensa è il secondo aeroporto d’Italia, Bergamo il terzo, Linate l’ottavo. Fiumicino ha più passeggeri di Malpensa e Linate messi insieme
  11. I tre aeroporti di Milano pesano il 25,9% dei passeggeri italiani, meno del 30,3% del 2000

Tutti i numeri: Eurostat (dal 2004, CC BY 4.0) ed ENAC (fino al 2003). I passeggeri si contano all’arrivo e alla partenza: chi va e torna conta due volte.

Quanti passeggeri

Passeggeri di ogni aeroporto in un anno, in milioni.

    Fonte: ENAC, Annuario statistico 2003 (fino al 2003, traffico commerciale); Eurostat, tabella avia_paoa (CC BY 4.0, dal 2004). Nei due anni in cui le fonti si sovrappongono i numeri coincidono entro l’1%.

    Quanta parte dei passeggeri dei tre aeroporti passa da ciascuno, in percento.

    Fonte: come sopra. Calcolo nostro sui passeggeri dei tre aeroporti.

    Italia o estero

    Passeggeri nel 2004 e nel 2025, divisi per dove vola l’aereo, in percento.

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa (CC BY 4.0). «Unione europea» e «resto del mondo» si riferiscono ai 27 paesi dell’Unione di oggi. Prima del 2004 questa divisione non è nei dati che usiamo.

    Le merci

    Merci e posta caricate e scaricate negli aeroporti italiani nel 2025, in migliaia di tonnellate. Ogni barra è un aeroporto, o tutti gli altri insieme.

    Fonte: Eurostat, tabella avia_gooa (CC BY 4.0). Italia = somma degli aeroporti italiani in Eurostat.

    Merci e posta di ogni aeroporto in un anno, in migliaia di tonnellate.

    Fonte: ENAC, Annuario statistico 2003 (fino al 2003); Eurostat, tabella avia_gooa (CC BY 4.0, dal 2004). Per i tre aeroporti le due fonti coincidono entro l’1% negli anni controllati.

    Quanti voli, quante persone per volo

    Passeggeri diviso voli, in media, nel 2004 e nel 2025.

    20042025

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa, voli commerciali con passeggeri, decolli e atterraggi (CC BY 4.0). Passeggeri per volo = passeggeri diviso voli, calcolo nostro. I dati non dicono se gli aerei sono più grandi o più pieni. Non ci sono i voli di sola merce né l’aviazione privata.

    Mese per mese

    Passeggeri dei tre aeroporti insieme in ogni mese. 100 = un mese medio di quell’anno: più il colore è scuro, più il mese è pieno.

    Gli anni dal 2020 al 2022 non ci sono: i mesi del Covid non seguono le stagioni, e i primi mesi del 2022 sono ancora molto bassi. Li trovi in L’anno del Covid. Le colonne sono i mesi, da gennaio (G) a dicembre (D).

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa, dati mensili (CC BY 4.0). Calcolo nostro: passeggeri del mese diviso la media mensile dell’anno, per 100.

    Di quanto il mese più pieno supera quello più vuoto, in media negli anni 2023, 2024 e 2025.

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa, dati mensili (CC BY 4.0). Il confronto non dice perché: i dati non spiegano se i viaggiatori sono turisti, pendolari o persone in affari.

    Quando Linate ha chiuso, nel 2019

    Passeggeri di ogni mese, da gennaio 2018 a dicembre 2019, in milioni. Linate è stato chiuso per lavori dal 27 luglio al 27 ottobre 2019.

    Il conto dice dove sono finiti i passeggeri, non quanti avrebbero viaggiato con Linate aperto.

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa, dati mensili (CC BY 4.0). Le date della chiusura sono quelle riportate dalla stampa: Il Post, 9 luglio 2019 e Teleborsa, 27 luglio 2019.

    Milano e il resto d’Italia

    I dieci aeroporti italiani con più passeggeri nel 2025, in milioni, e quanto sono cambiati rispetto al 2019.

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa (CC BY 4.0). La classifica coincide con quella di ENAC, Dati di traffico 2025, pagina 82: Fiumicino, Malpensa, Bergamo, Napoli, Catania, …, Linate all’ottavo posto.

    Passeggeri dei tre aeroporti di Milano sul totale dei passeggeri degli aeroporti italiani, in percento.

    Fonte: Eurostat, tabella avia_paoa (CC BY 4.0), somma degli aeroporti italiani dal 2004; ENAC, totale Italia, prima.

    Limiti dei dati

      Per i turisti che arrivano a Milano e da dove vengono: Turisti per nazionalità. Per i luoghi di Milano che il mondo cerca su Google: I luoghi più cercati.

      Parole usate
      Passeggeri
      Quelli del traffico commerciale: si contano all’arrivo e alla partenza. Una persona che parte da Linate e torna conta due volte a Linate; un volo Milano-Roma conta una volta a Milano e una a Roma.
      Nazionali e internazionali
      Voli dentro l’Italia e voli da o per l’estero (con la parte verso paesi dell’Unione europea e quella verso il resto del mondo).
      Merci
      Merci e posta caricate e scaricate, in tonnellate.
      Voli
      Voli commerciali con passeggeri (decolli e atterraggi). Non comprendono i voli di sola merce e l’aviazione privata (vedi i limiti).
      Quota
      La parte di un totale, in percento. Per esempio: i passeggeri dei tre aeroporti diviso quelli di tutti gli aeroporti italiani.
      Come è fatto
        Il controllo tra Eurostat e ENAC, numero per numero
        File

        Con punto e virgola come separatore e punto decimale. Non pubblichiamo le tabelle di Assaeroporti: le loro condizioni d’uso non lo permettono (vedi i limiti).